Pignone JT DUCATI 888 - 15 denti
Il pignone e l'ingranaggio piu piccolo della trasmissione, quindi quello che gira piu in fretta e si consuma per primo. Cambiare il numero di denti e il modo piu rapido ed economico di cambiare il carattere della moto: un dente in meno allunga il rapporto, un dente in piu la rende piu pronta in uscita di curva.
Applicazioni
- DUCATI 888 (93-94)
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio!
L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
JT costruisce ogni pignone in acciaio cromo-molibdeno SCM420.
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